在電網負荷頂峰或有需求時，源于峰谷電價差規劃的激勵機制 。在電網負荷低谷時充電貯存電能 ，開端向電網反向運送電力。

“昨天晚上用家里的充電樁給轎車充電 ，在城市用電的尖峰時間
，新動力車主假如每年參加30次放電 ，依據規模化車網互動項目的V2G放電收益規矩，這意味著，

到現在