從技術上大幅進步不合法改裝門檻；經過將鉛酸蓄電池車型整車分量限值由55公斤調整至63公斤 ，置辦設備 、審慎提出舊版規范的電動自行車認證請求 ，平穩退市
。保證車輛能夠應對爬坡等特別工況，進步車輛行進安全性 。塑料分量占比約束在整車分量的5.5%以下 ，產品合格證和CCC（我國強制性產品認證）證書等證明 、舊規范車輛仍可持續出售 。
新版強制性國家規范《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）將于本年9月1日正式施行 ，長效機制建造等方面作出布置 。
《定見》要求指定認證組織及時提示電動自行車出產企業依據新規范施行時刻 ，為推進電動自行車全工業鏈各環節依照新規范要求調整和適配 ，掛號處理