由三峽電能與秭歸縣一起推進 ，自2004年起繼續展開長江清漂作業，也是宜昌首艘選用“船電別離”出資協作形式的演示船只，續航路程150公里。

與傳統燃油清漂船比較  ，在20年的運轉周期內，該船每年可代替燃油253.4噸
，型寬13.76米 ，全國首艘純電動清漂轉運船“三峽護壩1號”在湖北秭歸華星船廠至廟河水域順利完成試航，展現出高效作業才能。裝備4000千瓦時集裝箱式電池作為動力源 ，無需屢次轉運，削減二氧化碳排放842.4噸 。大幅改進船員作業環境。該船具有凈aV亞洲在線免播放器載重1500噸、

（本文圖片拍照：彭強 ）

【責任編輯:曹霓】

秭歸縣作為三峽庫區清漂的最終一道防地，“三峽護壩1號”的投用將極大提高區域清漂功率與綠色運營水平