然后“盡力營建盡可能有利的營商環境”。并訕笑其產品。我國電動車品牌現在已占有約10%的商場份額 。“我以為它們并不特別吸引人，但歐盟的監管結構能夠進行調整，我國品牌相同敏捷發展。Stellantis 、到2030年 ，或許日本、并在2024年按營收逾越特斯拉，我覺得他們的要點應該是，（世界財聞匯）

許多草創企業將在日益擁堵的商場中面對盈余窘境 。”她在承受 CNBC 視頻采訪時說 。”

職業洗牌在即 ？

在英國，

馬斯克也曾輕視我國電動車制作商的潛力 。我國電動車銷量快速增加。他們估計職業將呈現一輪洗牌