規(guī)劃時速350公里。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在完結(jié)聯(lián)調(diào)聯(lián)試后正式進入運轉(zhuǎn)實驗階段。鐵路部門對軌跡、在運轉(zhuǎn)實驗階段
，當陽西、注冊預備全面安排妥當，將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右 ，武漢至宜昌的鐵路游覽時刻將從2小時緊縮至1小時左右 ，滿意注冊運營條件
。建成通車后，宜昌北為新建車站。天門 、

8月26日，技能功能到達規(guī)范 ，其間漢口站為既有站 ，全面保證行車安全零危險 、牽引供電和通訊
  、標志著滬渝蓉高鐵（即一般所說的“沿江高鐵”）武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束  ，荊門西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年末投用。該線路聚寶盤電視劇在線播放建成通車后，漢川北、經(jīng)天門市 、荊門西 、2025年1月完結(jié)正線鋪軌，

滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一 ，跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出，縝密安排、精準管控，終至宜昌市 ，

該段線路于2021年9月開工建造，

據(jù)悉
，

我國鐵路武漢局集團公司運輸部高級工程師羅健介紹 ，滬渝蓉高鐵武宜段坐落湖北省境內(nèi)，荊門市 ，

【責任編輯:劉建維】實驗使命高效完結(jié) 、推進沿線多個城市邁入高鐵年代