但我期望，司機(jī)仍然是駕馭安全的終極負(fù)責(zé)人。智能輔佐駕馭 
，我自己的運(yùn)用體會(huì)便是最好的“測(cè)驗(yàn)”。

我等待華為ADS4.0提前上線 ，現(xiàn)階段，那些報(bào)導(dǎo)的人
，我現(xiàn)已開了三萬(wàn)多公里，華為ADS現(xiàn)階段體現(xiàn)現(xiàn)已十分優(yōu)異了。

這三萬(wàn)多公里 ，不論有人潑了多少臟水，但安全沒有問(wèn)題。

華為加油。誰(shuí)也阻撓不了我國(guó)自動(dòng)駕馭技能變得越來(lái)越好。更期望你們良知在線