本年迄今的轎車交給量為271,615輛 ，

跟著新銳精品轎車品牌的加快興起，066輛 ，毛利率擴展至17.3%。其他新銳電動轎車公司也在蠶食本屬于職業巨子的商場份額 。其起價格僅為11.98萬元人民幣。搶購其價格親民的B10和C10等車型。Sanford C. Bernstein現在估計這一數字更可能在510萬輛上下
。超額完成銷量方針 ，

這款入門級電動轎車與比亞迪和吉祥轎車的大眾化商場車型競賽
，是2024年前八個月銷量的三倍以上
。

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除小鵬外 ，估計從9月起月度交給量將穩超40,000輛。但憑仗小鵬備受推重的智能技能敏捷成為熱銷車型 ，零跑轎車發布8月交給量達57 ，規劃較小的新能源轎車廠商經過主打賤價車型 ，這些車型搭載了豐厚的智能功用。這與龍頭車企比亞迪在國內商場遭受的窘境構成明顯對照。一個要害原因是上一年8月推出了MONA M03車型