8月25日，上海市黃浦區首條金融定制公交DZ418路正式注冊運營，打通外灘金融集聚帶企業通勤“終究一公里”。作為接近外灘的定制公交路線，DZ418路不只便利了沿線上班的白領，也為市民和游客供給便當。

2025年8月25日，上海黃浦首條金融定制公交DZ418注冊首日，現場乘客在排隊候車。 本文圖片均為洶涌新聞記者 李菁 攝

洶涌新聞（www.thepaper.cn）記者從黃浦區建管委了解到，該線路共設置22座站點，裝備9輛公交車，作業日運轉，針對遲早頂峰時段（早頂峰7：30-9：30、晚頂峰17：00-19：30）將發車距離優化至5分鐘一班，保證頂峰運力足夠，完成從交通紐帶到作業區的高效無縫接駁；午間（11：30-13：30）距離15分鐘，聯接BFC外灘金融中心、外灘潮方等商業綜合體；其他時段20分鐘一班，滿意根本通勤需求。

這條金融定制公交線路人氣怎么樣？現場運轉狀況、市民體會怎么？注冊首日早頂峰時段，記者前往現場看望。

注冊首日：早頂峰5分鐘一班，仍是會排隊

當日上午8點30分許，記者在小南門公交站看到，一輛DZ418滿載著乘客剛剛開走，不少白領連續從小南門地鐵站出來，排隊等候下一輛DZ418。

上海黃浦首條金融定制公交DZ418。

王小姐告知記者，她是東方證券的職工，以往每次從小南門地鐵站下車后，會在鄰近乘坐班車去上班。之前她在作業郵件中看到過金融定制公交行將注冊的音訊，但其時作業正忙沒仔細看，今日剛從地鐵閘機出站，聽聞志愿者提示定制公交現已注冊，便趕來乘坐。“傳聞班次許多，5分鐘一班，并且地鐵出來能夠直達公司，感覺很便利?！蓖跣〗阏f。

錢小姐則是國泰海通的職工，從地鐵站到公司的這段路，她之前大多是騎同享單車。她告知記者，自己是通過搭檔得知定制公交注冊的音訊，“（與騎車比較）更傾向定制公交，因為亞洲綜合憿情在線天很熱嘛，騎車也比較累一點?！卞X小姐說。

志愿者手拿站點圖為現場乘客供給引導服務。

從外地來上海出差的趙先生也在站臺處排隊等候，“我經常來出差，之前的班車只要這兒的企業職工能坐，現在有公交就便利多了。”

DZ418注冊首日，在公交站臺和地鐵出站口還有不少志愿者為乘客供給引導服務，他們別離來自久事集團和小東門大街。“在注冊第一周，咱們每天都會在這兒進行引導?！眮碜跃檬录瘓F的一名志愿者告知記者。他手拿站點示意圖，站在候車點答復乘客的疑問。

“現在線路剛剛注冊，除了站點外，咱們還有搭檔跟車進行引導?！币幻麃碜源蠼值闹驹刚弑砻?，后續大街會依據咱們的詳細需求供給服務。

運營方：8點到9點左右的班次將加密到3分鐘一班

洶涌新聞記者從黃浦區得悉，近年來，跟著外灘金融集聚帶的快速開展，南外灘區域成為新的經濟增長極。董家渡金融城、外馬路沿線多個高端商辦項目連續建成并投入使用，入駐企業日益增多，人才結構不斷晉級。

但是，原先的公共交通網絡首要會集在中山南路和河南路，服務范圍未能有用掩蓋金融中心區。特別是外馬路區域，從交通節點到企業的“終究一公里”接駁存在顯著空白，頂峰時段通勤不方便的問題日益凸顯，成為影響區域營商環境和人才滿意度的痛點之一。為此，黃浦區建管委推出這條服務金融企業的定制公交線路DZ418。

為順暢推出金融定制公交，黃浦區建管委屢次和區規劃資源局、小東門大街、區交警支隊、久事公交公司、市交通規劃研究院等舉行座談會，反復研究公交線路制式；一起，通過造訪小東門大街和部分重點企業，聯合巴士四公司進行多輪實地踏勘，完成線路規劃科學合理?！霸蹅冞@次線路的規劃，首要考慮到連通3個地鐵站，別離亞洲綜合憿情在線是豫園站、小南門站和南浦大橋站，以及2個公交紐帶，別離是南浦大橋和十六鋪，完成它們之間的有用串聯?！秉S浦區建管委交通管理科副科長汪汝峰說。

DZ418公交線路牌。 

黃浦區建管委介紹，通過充沛證明與規劃，終究確認的定制公交計劃精準服務于南外灘金融區域，起訖點為南浦大橋站和中山東二路新開河路站，單程約6公里，途經陸家浜路、外馬路、董家渡路、中華路、王家碼頭路、東門路等中心路段，精準串聯掩蓋國泰海通、綠洲外灘中心、上海銀行總部、鑫景金融中心、BFC外灘金融中心。

“從今日的運轉狀況來看，咱們計劃將運轉時間提前15分鐘，提前到7點一刻，這樣從南浦大橋開到小南門站差不多是7點半，正好能趕上第一波比較密布的人群。咱們還計劃將頂峰時間，也便是8點到9點左右的班次加密到3分鐘一班?！卑褪克墓緲I務部司理李俊曦告知記者，一起，巴士四公司的現場作業人員還會在首要站點進行值守，假如呈現人員集合或許車輛發車頻次不行的狀況，將及時進行現場調度。

李俊曦表明，從外馬路轉到董家渡路、通過中山南路時，因為紅綠燈、私家車密布等要素，公交車在這一路口一般會呈現3分鐘的阻滯，可能會形成小南門站的乘客在短時間內密布，“咱們會隨時依據現場狀況進行車輛分配，并做好現場乘客的安慰作業。”

黃浦區建管委也表明，未來將繼續重視線路運轉作用，結合區域開展和客流改變動態優化服務，為南外灘金融集聚帶建造供給愈加堅實牢靠的交通保證。