例如聯手在美國出產轎車以及在收購和分銷方面進行協作
，極大地緩解了日本轎車業的焦慮 。而許多較大型的轎車制作企業都進行了降價。下降后的關稅仍給日本中小型轎車公司造成了巨大的擔負 。

分析師表明 ，馬自達和斯巴魯 ，馬自達則在與豐田協作的美國阿拉巴馬州工廠中添加其轎車產量 。這些公司或許需要與競爭對手樹立更嚴密的協作關系，馬自達將與豐田進行更嚴密的協作 ，盡管這三家公司的出售總和也不過豐田的一半 ，自美國加征關稅以來