新華社記者 張愛林 攝pagebreak

華燈初上時(shí)的欽州港（9月4日攝，

記者從國(guó)鐵南寧局得悉  ，本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨品到達(dá)1001455標(biāo)箱，無(wú)人機(jī)相片） 。班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”
，海輪停靠欽州港集裝箱自動(dòng)化碼頭裝卸集裝箱（無(wú)人機(jī)相片）
。自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來(lái) ，同比增加72.5% 
。本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨品到達(dá)1001455標(biāo)箱
，同比增加72.5% 。

9月4日，

記者從國(guó)鐵南寧局得悉，班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”，自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來(lái)，構(gòu)成直通我國(guó)西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道 。一列火車駛進(jìn)欽州港東站轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱 。自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來(lái)，

新華社記者 張愛林 攝pagebreak

正在進(jìn)行晚間作業(yè)的欽州港碼頭（9月4日攝，班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”，構(gòu)成直通我國(guó)西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道