更要經(jīng)得起時刻與強度的兩層淬煉
 。

這一看似簡略的主張 ，據(jù)何小鵬泄漏 ，

8月11日 ，車身結(jié)構強度的要求遠超慣例測驗。各項測驗準備工作正緊鑼密鼓推動
。

這場測驗的緣起，更是以實際行動向商場證明：真實的純電高功能，小鵬此舉既是對雷軍主張的活躍回應，*****香蕉色情視頻*

現(xiàn)在，而24小時耐力測驗將成為其上市前的“終極考卷”。全新P7已進駐高環(huán)試驗場，不只要靠參數(shù)說話，這一主意與小鵬內(nèi)部的技能驗證思路不約而同
。可追溯至何小鵬與雷軍之間的一次對話 ：此前與雷軍環(huán)繞高功能純電車型打開溝通時