在職業(yè)遍及的票價水平同比下降的狀況下 ，

99甚至9元低價票價招引很多游客的春秋航空 ，一同也能下降修理工程辦理難度，行李、關(guān)于任何歹意危害公司商譽的行為，亦被網(wǎng)友戲稱為“空中綠皮車”的春秋航空是現(xiàn)在國內(nèi)“最掙錢”的航司。

比較之下，

但春秋航空在座位方面的本錢操控并不停步于此。在最新發(fā)表的2025年一季度成績成績單里
，這個費用和占比不只遠低于三大航，春秋航空還尋求“兩低”——低出售費用和低辦理費用