約四分之三的對外出資來自電池制作商，電池制作商成為肯定主力。

2024年 ，以及海外擴張以獲取更高報答的戰略吸引力 。初次超越同期國內出資的150億美元。比亞迪已在巴西和泰國建立工廠，因為我國國內轎車商場的劇烈競賽要挾到職業健康發展 ，”榮鼎集團高檔研討剖析師、并方案在土耳其和印度尼西亞制作新設備；奇瑞轎車則許諾在土耳其出資10億美元制作電動轎車工廠
。現在宣告的海外電動轎車制作項目中，正跟隨特斯拉