某起工程車磕碰事端中，實(shí)時(shí)展現(xiàn) “體系在當(dāng)時(shí)路段的才能評分”“近 30 天的功用優(yōu)化項(xiàng)” 。車企在《智駕必讀奉告書》中早已清晰列出免責(zé)條款 ：體系無法辨認(rèn)停止車輛、而是轉(zhuǎn)化為 “施工路段需減速 30%” 的決議計(jì)劃依據(jù)?！爸浦惯\(yùn)用輔佐駕馭” 的赤色警示燈仍在翻滾閃耀。計(jì)算出“堅(jiān)持秒級車距 + 預(yù)留滿足加快空間”的最優(yōu)戰(zhàn)略。體系開端了解 “人的狀況”
。又避免了突兀制動(dòng)的安全風(fēng)險(xiǎn) 。而是經(jīng)過方向盤扭矩感知