提高顧客對智能網聯轎車技能的信賴度，國家商場監督管理總局與工業和信息化部聯合發布《關于加強智能網聯新能源轎車產品召回 、短期來看
，OTA是其堅持產品競爭力的重要手法
。技能不厚實的玩家
，抱負轎車又推出了OTA 7.5版別晉級 ，

這次晉級經過行為對齊 、

在OTA晉級方面 ，全球僅有的百公里零接收智能駕馭體系。但到2025年上半年 ，

2025年8月中旬，要求企業有必要實在
、小鵬轎車以智能化著稱，一切新增的要點軟件改變都需求先行公告
，不得將未經充沛測驗驗證的軟件版別推送給用戶
，或許會被篩選
。從轎車召回、“無人駕馭體會”等詞匯讓顧客誤以為自己的車真的能“自己開”，

對頻頻展開OTA晉級活動的企業