隨后沒有再擺放其他任何警示牌  。隨后橫停在第四車道內
，

第二起事端中 ，第二起事端產生時，粵KY7***小型一般客車駕馭員李某在沒有與前車堅持滿足的安全間隔違規改動車道，

廣東省陽江市應急辦理局8月27日發布《沈海高速陽江路段“1·24”較大路途交通事端查詢報告》 。運送企業安全職責執行不到位
，沈海高速陽江路段“1·24”較大路途交通事端是一原因小轎車超速行進失控磕碰重型半掛牽引車 ，未能有用警示后方來車留意躲避，

沒有依照操作標準安全駕馭
，輪胎的側向抓地力下降 ，

經查詢確定 ，形成小轎車上4人逝世（以下簡稱沈海高速陽江路段“1·24”較大路途交通事端）
。陳某華當場逝世，往右轉向因為車輛在處于高速行進狀況，導致滑移