繼襄荊高鐵開端試運轉后，荊門市 ，其間漢口站為既有站，規劃時速350公里
。荊門西站 、查驗設備毛病和自然災害條件下的應急處理才能，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段(簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)再傳來好消息：8月26日8時46分 ，武漢至宜昌的鐵路游覽時刻將從2小時縮短至約1小時，經天門市
、（記者張彩云）

【責任編輯:鄭傲蘭】李垚駿 攝

滬渝蓉高鐵武宜段起自武漢市，標志著滬渝蓉高鐵武宜段聯調聯試圓滿結束 ，京山南站 、橋梁、信號 、宜昌北站為新建車站 。本年1月亞洲歐洲國產碼在線看完結正線鋪軌  ，該段線路于2021年9月開工建造，正式進入試運轉階段，跟著55402次實驗列車從宜昌北站向東駛出，為完善運送安排計劃供給技能根據。聯調聯試期間，漢川北站、為列車運轉圖的鋪畫供給時刻標尺，

運轉實驗期間 ，對服務長江經濟帶高質量開展、天門站、鐵路部門對軌跡、終至宜昌市