其間4時57分許產生的第3起事端為小轎車失控磕碰因事端停在應急車道內的重型半掛牽引車，在第二起事端產生后，隨后滑移駛入事端現場路段北側應急車道與中止狀況的掛車后部產生磕碰 。粵KY7***小型一般客車駕馭員李某在沒有與前車堅持滿足的安全間隔違規改動車道，第二起事端產生時，駕馭機動車超越限速標志標明的最高時速，

粵G34***號小型轎車磕碰形狀 來歷
：事端查詢報告

為防止駛入第三車道與第三車道行進的一輛卡車產生磕碰，未有依據證明存在不合法營運和疲憊駕馭的景象。隨后橫停在第四車道內 ，向左改動車道磕碰同方向由黃某鋒駕馭的粵L81***號小型轎車