今天，筆者在某二手交易平臺上發現，有用戶宣稱能夠經過 “假結婚” 的方法將小米 YU7 的訂單轉讓給別人，以此交還 5000 元定金。

該用戶稱，因一時激動下單，現在只想回定金，提出領結婚證后等車上完牌就扯離婚證，領證前簽婚前產業協議，兩邊產業或債款各歸各，離婚不觸及任何產業債款問題。

但是筆者發現，不止一位用戶發布了相同信息，話術根本共同，僅在年紀等細節上略有不同。

這種高度類似的話術闡明這或許是黃牛的批量“營銷”手法。

此外，該二手平臺上還有很多小米 YU7 訂單轉賣信息，價格在 5000 元至 6000 多元不等。有賣家直接表明包郵轉讓訂單，還有賣家說到車輛已到可隨時提車。西謊極落無刪減在線播放

但是，依據小米轎車購車協議，若訂單經小米轎車判定為反常訂單，包含但不限于以轉賣車輛為意圖下單、轉讓賬號 / 名額等行為，小米轎車有權撤銷訂單且不退定金。

此外，在用戶付出定金后 72 小時為猶疑期，猶疑期內可修正裝備或請求交還定金，但一旦自行挑選確定訂單，將無法再修正裝備等信息，且定金不退。猶疑期滿后，車輛訂單主動確定，車輛掛號主體信息等不行修正。

因而，有網友以為車主通常在購車前現已了解相關規定，這些在二手平臺上想轉讓的都是“黃牛”。

但拋開“黃牛”與否先不說，這些信息客觀西謊極落無刪減在線播放上也的確反映出小米 YU7 交給周期較長的問題。

據媒體報道，小米 YU7 標準版最快需 53 - 56 周交給，Pro 版最快 48 - 51 周，Max 版最快 33 - 36 周。部分訂單確定后估計交給時刻乃至超越 50 周，挨近一年。

此外，小米 YU7 7 月交給量僅為 6042 輛，這與上市初期 3 分鐘大定 20 萬訂單的盛況構成鮮明對比。

現在，北京工廠 30 萬輛的年產能需一起滿意 SU7 與 YU7 兩款車型的出產，導致 YU7 各版別交給周期均較長。

受交給周期問題影響，也有用戶或許因激動下單后對等待時刻發生懊悔心情。關于想要購買小米 YU7 的顧客來說，在下單前應充沛了解購車協議及相關規矩，慎重考慮交給周期等重要因素，防止因本身原因導致不必要的經濟損失。