搭載M9T發(fā)動機的皮卡、眾人在90℃的車廂與70℃的地表間往復絡繹 ，是查驗車輛質量的‘試金石’ ，一次實驗中，2萬余公里的測驗行程 ，御風系列及混動車型等實驗車
，皮卡、傳統(tǒng)動力車型的耐高溫部件改善。還將前進高原承受進一步查驗，實驗團隊聚集用戶最關心的問題打開測驗 ：新能源商用車的電池在70℃地表炙烤下是否會衰減斷電？電機長期高負荷工作會不會忽然“停工”？混動車型的自研熱辦理體系能否平衡制冷功率與動力輸出？春風睿立達V5/V7等主力車型在持續(xù)高溫中承受全方位驗證。

極點環(huán)境下，保證高溫下體系安穩(wěn)；電池標定工程師緊盯著電池健康數(shù)據(jù)