京山南、鐵路部門將經過列車運轉圖參數測驗 、武宜段是其重要組成部分
，本年4月進入靜態檢驗階段 。并推進沿線多地邁入高鐵年代 
。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段正式進入運轉實驗階段 ，鐘祥漢江特大橋為國際最大主跨高速鐵路無砟軌跡混凝土梁斜拉橋
，正線全長313公里，

滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段新建橋梁88座，荊門西站部分工程為合作荊荊高鐵注冊已于2024年末投用。（湖北日報通訊員 石伊 攝）

滬渝蓉高鐵武宜段坐落湖北省境內，將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右，規劃時速350公里