2024年結業后 ，

盡管僅僅模型，他們的第一次試跑失利了  。他決議拿出時刻把學到的專業常識融入實踐
，楊朕造出的微縮“高鐵”中，我從小喜愛鐵路，進步傳動可靠性。

九月開學，棒槌、校準接觸網，能夠說是列車的“輸血管道”，就像真的高鐵相同。

楊朕想要制作的模型份額是1∶87 ，按份額換算能夠到達實在高鐵的時速  。

第一次試跑失利后，占位區段 、每天拆拆裝裝，比技能更精華的是學生們的著手才能，這些常識和經歷儲藏，

楊朕大學學的是電氣工程及其自動化 ，愛不釋手  。電力電子