面對賬期問題往往只能退讓 。它既勒緊了中小供貨商的資金鏈，

但短期來看 ，小米、吉祥
、也在腐蝕了車企供應鏈的耐性。部分企業更直接掃除商業承兌匯票等付出方法，轎車價格戰打到今日
，供貨商與車企話語權嚴峻失衡 ，

不過，

“半年到一年才干收款”已成常態

在轎車產業鏈的生態里