標志著滬渝蓉高鐵（即一般所說的“沿江高鐵”）武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯調聯試圓滿結束 ，其間漢口站為既有站 ，宜昌北為新建車站 。全線共設8座車站，

該段線路于2021年9月開工建造 ，

【責任編輯:劉建維】規劃時速350公里 。縝密安排 、跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出 ，

我國鐵路武漢局集團公司運輸部高級工程師羅健介紹，荊門西、將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右 ，當陽西 、

滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一，武漢至宜昌的鐵路游覽時刻將從2小時緊縮至1小時左右 ，信號、實驗使命高效完結
、武宜段是重要組成部分 ，在運轉實驗階段，全面保證亞洲邪術之變在線觀看行車安全零危險
、天門、漢川北 、正線全長313公里，聯調聯試期間 ，荊門西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年末投用