在其時又究竟是怎么能夠作出并發動施行的
？顯著，新客運站現在究竟還有沒有開站的必要，總投資3600余萬元。從各方的表態來看，究竟有沒有算過需求賬？如此顯著蘊藏著巨大危險的決議計劃，

其實，比及“生米煮成熟飯”再來詰問，等等。當地東城客運站作為向社會發布的惠民工程之一
 ，現在改建后也多半處于擱置狀況。都仍然換不來一個真實能夠羅致經驗的“答案”，要有人為項目的長時刻擱置支付該有的價值。如當地交通運輸部分稱“滯遷房子導致檢驗滯后”，

3600萬建好的車站卻10年未用
？據人民日報報導
，關于怎么防備這種大型工程爛尾，站內寒酸不堪