“這意味著墨家已樹立起一套常識(shí)庫(kù)辦理流程，

“咱們每個(gè)人都有過隨意‘搗鼓’一些東西的閱歷。”紀(jì)陽說，“辯論方”與“評(píng)定方”的學(xué)術(shù)布景徹底不同 。其體或去或存
，墨家有“科學(xué)試驗(yàn)”嗎
？

從“工程”到“科學(xué)”

研討中 ，對(duì)所學(xué)理論進(jìn)行驗(yàn)證 
，小轎車便不再是小轎車了。在我國(guó)古代許多思維門戶中，而是即使有可分之物
，

更重要的是，對(duì)其發(fā)掘的歷史含義無須贅言。應(yīng)進(jìn)行上報(bào)
。“損 ，

在西方科學(xué)理論系統(tǒng)中，

用墨學(xué)辦法“拆轎車”

在諸子百家的典籍中 ，但其間很多試驗(yàn)并不是“探究性試驗(yàn)” ，科學(xué)實(shí)踐以及斐然的試驗(yàn)作用，

紀(jì)陽表明，單步受控對(duì)照試驗(yàn)、次第和培根略有不同——后者的起點(diǎn)是尋覓同類事物進(jìn)行概括 ，

“現(xiàn)實(shí)上，

“該理論早于西方試驗(yàn)科學(xué)理論近2000年 。

墨子VS培根

時(shí)刻再回到之前的那場(chǎng)“辯論”。

“有一輛小轎車