這是中遠海運在沙特的第一筆綠洲出資，更甭說集裝箱貨車遠程運送危險品暗含的危險了。日本等海外商場。并且公路運輸很不環保，在沙特港口服務倉儲公司原有庫房旁建造一個占地十萬平方米的中遠海運海灣堆場，將展開海鐵聯運，在沙特‘2030愿景’下  ，易卜拉欣說