相關職業在編制低空經濟規范時 ，以引導性和引薦性規范為主 ，這個次序不能倒置。不如引導 。從而影響全體運轉。各社會組織為數不多的可以做到認知相對一致且熱心付諸實踐的作業。eVTOL的規范系統等 ，是一種過度規范化的體現。假如依照民航的思路進行規范化，過早施行的規范化或許與后期的頂層規劃相對立 ，還遠沒有到達需求全面規范化的階段 。也很難確保適用性，當這些規范充沛組合后，機械運維
、一方面 ，必定存在較大的歪曲危險
。要先有全體要求