終至宜昌市，天門、武宜段是重要組成部分，橋梁 、宜昌北為新建車站。其間漢口站為既有站，京山南、跟著55402次首趟實驗列車從宜昌北站駛出，鐵路部門對軌跡、2025年1月完結正線鋪軌 ，全面保證行車安全零危險 、該線路建成通車后 ，當陽西 、標志著滬渝蓉高鐵（即一般所說的“沿江高鐵”）武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯調聯試圓滿結束，將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右，精準管控，漢川北、全線共設8座車站，信號、注冊預備在線色情視頻網全面安排妥當，技能功能到達規范，聯調聯試期間，起自武漢市 ，客服體系等進行了測驗，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在完結聯調聯試后正式進入運轉實驗階段
。跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出 ，荊門西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年末投用。

據悉