上合安排為我國與其他成員國深化協作、加強溝通搭建了重要渠道，也為當地民眾帶來了便當和實惠。

2020年，由我國企業承建的巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線正式注冊運營。這是該國第一條現代化地鐵。到現在，拉合爾橙線安全運轉，共載客約2.6億人次。這兒也成了當地的“網紅打卡地”。

總臺記者 崔如：現在我來到了橙線地鐵站的起點站——德拉古吉拉站。現在動身，咱們去體會一下。

作為巴基斯坦第一條也是僅有一條現代化地鐵線路，拉合爾橙線不只成為當地的“網紅打卡地”，更成為我國軌道交通全產業鏈輸出的閃亮手刺。

巴基斯坦橙線地鐵站作業人員 瓦西姆·阿巴斯：這是我國人帶來的一個非常好的項目，咱們為能瞳 全集在線播放在這兒作業感到高興，每天都很振奮。

總臺記者 崔如：今日咱們有幸進入到橙線地鐵的運營控制中心。在這片大屏幕上，咱們可以看到全線26個車站的現場狀況以及290個列車班次的運轉狀況，乃至可以詳盡地看到屏蔽門的開關狀況。

巴基斯坦橙線地鐵首席調度員 扎因·拉納：2020年，咱們接受了我國專家為期6個月的訓練。從那以后，咱們就在他們的指導下展開運營辦理，咱們建立了全新的規范和服務流程，以及杰出的運營系統。現在，巴基斯坦的專業人員，現已可以獨立進行地鐵運營。

巴基斯坦橙線地鐵全長約27公里，共設26座車站，包含2個地下站和24個高架站。瞳 全集在線播放均勻日載客量約20萬人，日發車次290次。

巴基斯坦橙線地鐵中方負責人 譚子東：橙線地鐵項目自2020年10月商業運營以來，已安全運轉近5年。橙線項目既明顯提升了沿線居民的出行便當，一起促進了周邊商業開展。

橙線地鐵的注冊，讓拉合爾市民享受到愈加安全、環保、快捷的出行方法。正如巴基斯坦職工所說，橙線地鐵不只是一條地鐵，更是一份禮物，承載著友誼、協作與共同開展的期望。