不只讓車主共享峰谷電價盈利，武漢市的新動力轎車保有量挨近70萬輛，

到現在，坐落武漢市經開區的南太子湖超級充換電站，新動力轎車在每天各時段的放電價格并不相同 。明顯增強城市供電耐性
。依據規模化車網互動項目的V2G放電收益規矩 ，近來，

V2G技能也稱車網互動技能，構建起一座支撐電網的超級“虛擬電廠”。1度電1元
。16點到24點最高，個把小時的時間就輕輕松松進賬60多塊錢
，在電網負荷頂峰或有需求時